Warum GM’s wild neue Batterie die Kosten für E-Autos senken und die Reichweite bis 2029 befeuern könnte
Die bahnbrechende Lithium-Mangan-reiche Batterietechnologie von General Motors könnte bis 2029 die Elektrofahrzeuge transformieren – hier erfahren Fahrer, was sie wissen müssen.
- GMs neue LMR-Batterie soll bis 2029 vorgestellt werden
- Chevrolet Silverado EV bietet eine Reichweite von bis zu 492 Meilen
- E-Auto-Verkäufe in den USA stiegen im ersten Quartal 2025 um 11,4%
- Prismatische Zellstruktur könnte Batteriebauteile um bis zu 75% reduzieren
DETROIT – In einem mutigen Schritt nach vorne für Elektrofahrzeuge hat General Motors (GM) angekündigt, dass sein bahnbrechendes Batterieprojekt – Jahre in der Entwicklung – bis zum Ende des Jahrzehnts ein marktfähiges Lithium-Mangan-reiches (LMR) Batterypaket produzieren wird. Dieser Fortschritt, möglich gemacht durch eine enge Partnerschaft mit LG Energy Solution, könnte grundlegend verändern, was Fahrer von Elektrofahrzeugen erwarten: mehr Reichweite, niedrigere Kosten und einen einfacheren Besitzweg.
Nach Jahren von technischen Herausforderungen, wie der Erhöhung der Batterielebensdauer und der Aufrechterhaltung einer konstanten Spannung, rühmen sich GMs Technikexperten mit dem phänomenalen Potenzial der LMR-Technologie. Lithium-Mangan-reiche Batterien sind nicht nur ein Zungenbrecher – sie könnten das geheime Rezept für erschwingliche, hochreichende E-Autos sein, die endlich für die Massen die nötige Reichweite bieten können.
F: Was macht GMs LMR-Batterien zu einem potenziellen Wendepunkt?
Diese nächste Generation von Batterien beruht auf einer einzigartigen Mischung von Dotierstoffen, innovativen Beschichtungen und präziser Partikeltechnik. Die LMR-Formulierung wird zur Kathode – dem Herzen der Batterie – und hilft den Ionen, effizienter hin und her zu strömen. Dies schafft ein Powerpack, das viel mehr „Antrieb“ für Ihr Geld liefern kann.
Während GM nicht allein im Batterierennen ist (Wettbewerber experimentieren mit allem, von Lithium-Eisenphosphat bis hin zu sogar Kalium und Kuhhaaren), glauben die Ingenieure, dass die LMR-Pakete die Konkurrenz übertreffen, dank einer harmonischen Kombination aus hoher Kapazität und reduzierten Materialkosten. Der Automobilhersteller betont, dass die Technologie endlich die Stickerpreise für E-Autos senken und Optionen für ein viel breiteres Publikum eröffnen könnte.
Wie werden diese Batterien E-Autos günstiger machen?
Eine der wichtigsten Innovationen ist der Wechsel zu rechteckigen „prismatischen“ Zellen. Im Gegensatz zu traditionellen Taschendesigns reduzieren prismatische Zellen drastisch unnötige Teile – um bis zu 75% für Batteriemodule und bis zu 50% für das gesamte Paket. Das bedeutet nicht nur Einsparungen für GM; es könnte E-Autos für Millionen von Fahrern erschwinglich machen.
Zum Vergleich: Der heutige Silverado EV kostet zwischen 55.000 und 91.000 Dollar, und der Chevy Equinox EV beginnt bei 33.600 Dollar. GMs Ziel: Diese Zahlen mit LMRs zu senken – und die Reichweitenangst der Vergangenheit angehören zu lassen.
F: Wie weit können Sie mit einer Ladung fahren?
Wenn Sie es leid sind, sich um Ihre nächste Ladung zu sorgen, bringt GMs Batterietechnologie gute Nachrichten. Der Chevrolet Silverado EV, der bereits als das E-Auto mit der längsten Reichweite bewertet ist, bietet laut offiziellen Regierungstests eine Reichweite von bis zu 492 Meilen pro vollem Ladezustand. Das ist eine Reise mit nur einem Stopp!
Wie profitieren E-Autos von der Umwelt – und Ihrem Geldbeutel?
Die Einführung von Elektrofahrzeugen reduziert nicht nur die Abgase, die mit Krebs und Atemwegserkrankungen in Verbindung gebracht werden – sie kann auch zu konkreten Einsparungen führen. Laut den Zahlen des Energieministeriums können E-Autos Ihnen bis zu 1.500 Dollar pro Jahr bei Kraftstoff und Wartung sparen. Laden Sie Ihr E-Auto mit einer heimischen Solaranlage auf, wachsen diese Einsparungen, während Sie gleichzeitig Ihren CO2-Fußabdruck reduzieren. EnergySage verbindet Hausbesitzer mit geprüften Solar-Anreizen und Installateuren – und sowohl Solar als auch E-Autos qualifizieren sich weiterhin für wichtige Steuervergünstigungen.
Was kommt als Nächstes: Schnellladung und ein boomender E-Automarkt
Die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen steigt rasant. Im ersten Quartal 2025 wurden in den USA fast 300.000 E-Autos verkauft – ein Anstieg von 11,4% im Vergleich zum Vorjahr. Um diese Nachfrage zu decken, bringt GM, zusammen mit einem Bündnis aus acht großen Marken, ein landesweites Lade-Netzwerk auf den Weg. Der Plan: 30.000 Schnellladestationen, die über fünf Jahre hinweg eingeweiht werden, um sicherzustellen, dass Fahrer sich nie gestrandet fühlen.
Bereit für die elektrische Revolution?
- Beobachten Sie die Einführung von GMs LMR-Batterie vor 2030
- Erkunden Sie Einsparungen und Steueranreize für E-Autos
- Vergleichen Sie Reichweiten und Ladeoptionen
- Erwägen Sie solare Lösungen für noch mehr Einsparungen
- Verfolgen Sie E-Auto-News bei Cox Automotive und energy.gov
Die Ära der erschwinglichen, hochreichenden E-Autos steht bevor – werden Sie bereit sein, den Wechsel zu vollziehen?