GM Esitleb Uut Murrangulist Akut: Uus Tehnoloogia Lubab Odavamaid Elektriautosid Rekordaegadega kuni 2029. aastaks

Milline GM-i Uus Akkutehnoloogia Võib 2029. aastaks Alandada EV-i Hinda ja Suurendada Selle Ulatust

General Motorsi murranguline liitium mangaanirikka akutehnoloogia võib muuta elektriautosid 2029. aastaks—siin on, mida juhid peavad teadma.

DETROIT – Julge hüpe edasi elektriautode valdkonnas, General Motors (GM) teatas, et nende murranguline akuprojekt—mille arendamine on kestnud aastaid—toodab enne aastakümne lõppu kommertskasutuseks sobiva liitium mangaanirikka (LMR) akupaki. See edusamm, mis on võimalik tänu tihedale koostööle LG Energy Solution’iga, võib fundamentaalselt muuta seda, mida juhid elektriautodelt ootavad: suurem ulatus, madalamad kulud ja lihtne omamine.

Pärast aastaid inseneritehnilisi väljakutseid, nagu aku eluea pikendamine ja püsiva pinge säilitamine, kiidavad GM-i tehnikaeksperdid LMR-i fenomenaalset potentsiaali. Liitium mangaanirikkad akud pole mitte ainult keeruline nimi—need võivad olla saladus retsept, kuidas saavutada taskukohaseid ja suurt ulatust pakkuvaid EV-sid, mis lõpuks saavad masside jaoks kätte.

K: Miks on GM-i LMR Akud Potentsiaalne mängumuutja?

See järgmise põlvkonna aku tugineb ainulaadsele segule dopantidest, uuenduslikest katetest ja täpsest osakeste mühkimisest. LMR-i koostisega moodustatakse katood—aku süda—mis aitab ioonidel tõhusamalt edasi-tagasi liikuda. See loob energia pakkumise, mis võib toota palju rohkem “minekut” iga dollari eest.

Kuigi GM ei ole ainus patarei võistluses (konkurendid katsetavad kõike alates liitium-raudfosfaadist kuni isegi kaaliumi ja lehma karvani), usuvad insenerid, et LMR pakid ületavad konkurente tänu kõrge mahutavuse ja vähendatud materjalikulude harmoonilisele segule. Autotootja rõhutab, et tehnoloogia võiks lõpuks langetada EV hindade sildid, avades valikud palju laiemale publikule.

Kuidas muudetakse need akud EV-d odavamaks?

Üks peamisi uuendusi on üleminek ristkülikukujuliste “prismaatiliste” elementide kasutusele. Erinevalt traditsioonilisest kottide disainist vähendavad prismaatilised elemendid dramaatiliselt tarbetu osi—kuni 75% akumoodulite jaoks ja kuni 50% kogu pakendi jaoks. See ei tõlgenda mitte ainult kokkuhoidu GM-ile; see võiks viia EV-d miljonite juhtide kätte.

Konteksti lisamiseks: tänane Silverado EV maksab vahemikus $55,000 kuni $91,000 ja Chevy Equinox EV hind algab $33,600. GM-i eesmärk: kasutada LMR-e, et kukutada neid numbreid—ning muuta ulatus ärevuse probleemiks.

K: Kui kaugele saab laadimisega minna?

Kui oled väsinud muretsemast järgmise laadimise pärast, toob GM-i akutehnoloogia häid uudiseid. Chevrolet Silverado EV, mis on juba tunnustatud kui kõige pikema vahemikuga elektriauto, pakub täislaadimisega kuni 492 miili ulatust. See on teekond ühe peatuseta!

Kuidas saavad EV-d kasu keskkonnale—ja sinu rahakotile?

Elektriautode kasutuselevõtt ei vähenda mitte ainult heitgaaside emissiooni, mis on seotud vähkide ja hingamisprobleemidega—see võib tuua kaasa ka reaalset kokkuhoidu. Vastavalt Energiaosakonna andmetele võivad EV-d säästa sind kuni $1,500 aastas kütuse ja hoolduse pealt. Lae oma EV-d koduse päikesepaneelide komplektiga ja need säästud kasvavad, samal ajal kui sinu süsinikujalajälg väheneb. EnergySage ühendab koduomanikud kontrollitud päikeseenergiateenuste ja paigaldajatega—lisaks kvalifitseeruvad nii päikeseenergia kui EV-d endiselt suuremate maksusoodustuste alla.

Mis järgneb: kiire laadimine ja õitsev EV turg

EV-de kasutuselevõtt on plahvatuslikult kasvanud. 2025. aasta esimese kvartali jooksul müüdi USA-s peaaegu 300,000 EV-d—11.4% kasv võrreldes eelmise aastaga. Selle nõudluse rahuldamiseks aktiveerib GM koos kaheksate peamise brändiga riikliku laadimisvõrgu. Plaan: 30,000 kiire laadimise jaama käivitamine viie aasta jooksul, tagades, et juhid ei tunne kunagi end mahajäänuna.

Valmis Elektrirevolutsiooniks?

• Oota GM-i LMR aku debüüti enne 2030. aastat
• Uuri EV kokkuhoidu ja maksusoodustusi
• Võrdle ulatust ja laadimisvõimalusi
• Mõtle päikeselahendustele veelgi rohkemate säästude jaoks
• Jälgi EV uudiseid Cox Automotive ja energy.gov lehtedel