This $7,000 Japanese EV Is So Small It Fits Inside a Van—and Outsold Toyota’s Electric Cars

Крошечный японский электромобиль за $7K помещается в фургон, обходит гигантов по продажам и, возможно, навсегда изменит городской транспорт

Познакомьтесь с Mibot: удивительно доступный мини-ЭВ, который производит большой фурор в Японии благодаря своим небольшим размерам, низкой цене и неожиданным цифрам продаж.

Краткие факты:

  • Цена: менее $7,000 USD
  • Запас хода: 62 мили (100 км) на одной зарядке
  • Проданные единицы: 2,250 Mibot с 2022 года
  • Длина: всего 98 дюймов — помещается в фургон!

Представьте себе: полностью электрический городской автомобиль настолько мал, что его можно заехать в заднюю часть фургона, но при этом он такой практичный, что обходит электрические модели от мировых гигантов, таких как Toyota и BYD, в Японии. Mibot, причудливый одноместный электромобиль от стартапа KG Motors, не только привлекает взгляды на оживленных улицах Токио — он вызывает серьезные обсуждения о будущем городской мобильности.

В стране, где автопроизводители и потребители медленно принимают батарейную энергию, Mibot доказывает, что революция электромобилей в Японии может быть как компактной, так и ультра доступной. Его цена составляет всего 1,000,000 иен (около $6,900), что даже ниже федерального налогового кредита в США на некоторые автомобили — мгновенно превращая его в объект импульсивной покупки для горожан и жителей деревень.

В: Что делает Mibot таким уникальным?

Mibot выделяется благодаря своему потрясающе компактному дизайну. С длиной всего 98 дюймов (2,490 мм) этот электромобиль меньше знаменитых кей-автомобилей Японии и сопоставим с игривым Citroën Ami. Нужна парковка в почти нулевом пространстве? Готово. Хотите проехать через переполненные переулки или привлечь внимание на местном рынке? Дважды проверьте.

Но настоящее волшебство? KG Motors недавно показала, как Mibot полностью помещается в заднюю часть стандартного фургона Toyota HiAce — это привлекло внимание и вызвало фурор в социальных сетях.

В: Каковы его характеристики производительности?

Это не гоночный автомобиль, но дело не в этом. Mibot разгоняется до 37 миль в час (60 км/ч) — идеально для городских поездок, районных поручений или поездок по тихой деревне. Скромная батарея обеспечивает 62 мили (100 км) на одной зарядке, предлагая идеальный запас хода для ежедневных поездок без давления (или затрат) на электромобили с большими батареями.

Продажи рассказывают историю. Основатель KG Motors, Казунари Кусуноки, запустил бренд в июне 2022 года. С тех пор он продал 2,250 единиц — обогнав продажи электрических автомобилей Toyota в Японии в прошлом году и почти догнав местные поставки BYD. Неплохо для трехлетнего стартапа.

Как можно купить или использовать Mibot?

Сейчас Mibot в основном доступен в Японии, где скептицизм к электромобилям по-прежнему высок. Тем не менее, продажи сильны и только будут расти: KG Motors планирует увеличить производство с 3,300 единиц (до марта 2027 года) до 10,000 единиц в год. Если тренды сохранятся, компания может рассмотреть возможность экспорта, разжигая интерес к микро-ЭВ по всему миру.

Хотите следить за последними мировыми инновациями в области электромобилей? Следите за новостями от Bloomberg или смотрите, как более широкие тренды формируются на CNN и Reuters.

Что это говорит о будущем городской мобильности?

Успех Mibot намекает на будущее, где меньше — это больше: меньшие автомобили, более низкие цены и городской дизайн. Поскольку городская загруженность увеличивается, а экологические нормы ужесточаются, эти «личные капсулы» могут стать новой нормой в мегаполисах по всему миру.

Если Toyota — когда-то недооценивала эксклюзивность электромобилей — и другие традиционные производители хотят идти в ногу со временем, им, возможно, придется взять на заметку опыт KG.

Как понять, подходит ли вам мини-ЭВ, такой как Mibot

  • Вы живете в плотной городской местности или маленьком городе?
  • Ваши ежедневные поездки составляют менее 60 миль?
  • Вам нужна супер легкая парковка?
  • Нужны низкие затраты на обслуживание и выгодные цены?

Если большинство ответов «да», микро-ЭВ может значительно улучшить вашу рутину в 2025 году и позже.

Готовы к захвату крошечных автомобилей?

  • Следите за предстоящими запусками городских ЭВ в 2025 году
  • Сравните характеристики микро-ЭВ и меры безопасности перед покупкой
  • Следите за мерами поддержки в вашей стране для зеленых автомобилей
  • Следите за новостями брендов, таких как KG Motors, Toyota, BYD для актуальных обновлений

Будущее маленькое, умное и удивительно доступное. Не оставайтесь в стороне — начните исследовать микро-ЭВ уже сегодня!

Ссылки

Japan’s AED 26K Tiny EV Is Outselling Toyota! #shorts

ByMervyn Byatt

Мервин Биятт — выдающийся автор и мыслитель в области новых технологий и финансовых технологий. Обладая твердым академическим образованием, он имеет степень в области экономики из престижного Кембриджского университета, где он развил свои аналитические навыки и заинтересовался пересечением финансов и технологий. Мервин накопил обширный опыт в финансовом секторе, работая стратегическим консультантом в GlobalX, ведущей консалтинговой компании в области финансовых технологий, где он специализировался на цифровой трансформации и интеграции инновационных финансовых решений. В своих статьях Мервин стремится развеять мифы о сложных технологических достижениях и их последствиях для будущего финансов, что делает его надежным голосом в отрасли.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *